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地鐵消防設計專家談地鐵火災逃生三招

2016-07-05

    一、勿拉門跳車砸窗
   
    徐工是負責地鐵消防設計的專家,他說,地鐵一旦發生意外事件,一方麵,地鐵工作人員應有條不紊緊急處理、組織疏散;另一方麵,乘客的積極配合和有效自救,亦是降低災害損失的重要因素。據他介紹,在處理突發事件時,司機會盡可能將列車開到前方車站處理,這樣可以依靠車站的消防力量進行救災,列車通常隻需1分半鍾左右就可行駛到下一車站。列車在運行期間,乘客千萬不要有拉門、砸窗、跳車等危險行為。
 
    二、疏散應聽從指揮
   
    另一種緊急情況是,列車在隧道無法運行,需要在隧道內疏散乘客時,控製中心及司機會根據列車所在區間位置、火災位置、風向等綜合因素確定疏散方向,並迅速通知乘客,組織疏散。因此,這種情況下,乘客要密切留意列車上的廣播,切不可慌亂,並要在司機的指引下,沉著冷靜、緊張有序地通過車頭或車尾疏散門進入隧道,往臨近車站撤離。在疏散過程中要注意腳下異物,嚴禁進入另一條隧道(地鐵是雙隧道)。與此同時,車站工作人員會前往事發地迎接乘客。
 
    三、乘客在疏散時的注意事項

    1、不要貪念財物。不要因為顧及貴重物品,而浪費寶貴的逃生時間。
   
    2、盡可能尋找簡易防護,最簡易方法也可用毛巾、口罩蒙鼻(最好是濕的)。在有濃煙的情況下,采用低姿勢撤離,因為煙氣較空氣輕而飄於上部,貼近地麵逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。視線不清時,手摸牆壁徐徐撤離。
 
    3、要鎮定,受到火勢威脅時,千萬不要盲目地跟從人流相互擁擠、亂衝亂撞。撤離時,要聽從工作人員指揮或廣播指引,要注意朝明亮處,迎著新鮮空氣跑。

    4、遇火災時不可乘坐電梯或扶梯。

    5、身上著火,千萬不要奔跑,可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。


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