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消防設施如何設計才能滿足城市的需要?

2018-04-10

 
 
1、
城市的消防設施必須根據城市的實際情況規劃,位於城市下遊的可燃工廠和倉庫,生產和儲存爆炸物的單位應當與周圍建築物保持適當的安全距離,而且最好在易燃易爆工廠或倉庫周圍種植闊葉,設置防護林帶,以避免爆炸過程中衝擊波的破壞。
 
 
位於河岸邊的大型油庫,最好設在下遊,與城市保持相當大的距離。易燃可燃液體倉庫,應放在地勢較低的地帶,以便在發生火災時不致因為液體流散而使火災擴大蔓延。
2、 市政道路的寬度盡量不要小於沿街對麵建築之間的防火安全距離。從城市衛生要求來說,主要街道的走向,應與常年主導風向一致。
 
大型民用和工業建築內的人員、物資都比較多,滅火時需要的器材裝備也多,所以在大型建築物前,除交通道路以外,還應適當考慮廣場、綠地街心公園或停車場,以滿足防火分隔、疏散人員、堆積疏散物資、消防操作、置放器材和停放各種救急車輛等用地的需要。
3、 居住小區規劃防火設計。在進行居住小區規劃時,小區內應設置行車道,路寬不小於3.5m,間距不宜大於160m,U型L型建築物沿街部分的長度不宜超過150 m。這些要求,主要是從滅火的需要出發的。國產消防車供水的距離為180m,在火場上水槍手要有10m長的機動水帶,且水帶鋪設係數為 0.9,則:(180—10)0.9=153m 。
因此,從室外消火栓到滅火地點不宜超過150m。如果街區或建築物背街一麵起火,消防車在街道上難於接近火場,給滅火造成很大難度,所以穿過建築物的道路的間距不宜大於150 m和建築物沿街長度不要超過160m。
U型L型建築物除要求其主體長度不宜超過150 m外,為有利於滅火,其兩翼的長度也不宜過長,因為如果超過35m ,對內部的疏散和滅火都有困難。所以要求這類建築物的總長度在超出220 m時,要設置穿過建築物的消防車道。另外從疏散院內人員的要求出發,沿街建築物應設有使街道與內部院落連通的人行通道,這個通道可以利用;樓梯間,其間距應不大於80m。
4、 城區內新建的建築物應以一、二級耐火等級為主,控製三級耐火等級建築物。            
5、 工業區與居住區應該設安全防護地帶,防護帶多以綠化為主,(防火)。
6、 城市工業區應注意靠近水源,以滿足消防供水的需要。
7、 城市汽油站應遠離重要公共建築和人流集中的場所。
8、 地下(鐵道、隧道、街道)地下停車廠的布置應與城市其它建築有機的結合起來。      
9、 嚴格按照規格合理設置防火分隔,疏散通道,安全出口和報警,滅火,撲救等設施。    
所以,在進行城市總平麵防火設計中,應該首先滿足城市規劃的要求,其次還要考慮建築物之間的防火間距,周圍的消防通道設置及室外消防設施的設置等因素。
四 城市消防站  
 

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